Benvenuti nella sezione dedicata alle domande frequenti di Gregorini Marine Manufacturing. Qui cantieri navali, progettisti e brand internazionali trovano risposte dettagliate sulle nostre capacità di produzione barche conto terzi, dalle tecnologie di infusione alla logistica internazionale.
Gregorini Marine Manufacturing dispone di strutture e competenze per gestire la produzione, l'assemblaggio e la finitura di imbarcazioni e yacht fino a 37 metri. Siamo attrezzati per gestire scafi di grandi dimensioni, garantendo i medesimi standard di precisione e lusso richiesti per le unità più piccole.
Offriamo un servizio modulare. Possiamo occuparci esclusivamente della scoccheria (laminazione scafo e coperta), oppure gestire l'intero ciclo "chiavi in mano", che include l'assemblaggio strutturale, l'installazione di tutti gli impianti (idraulici, elettrici, HVAC), il joinery (arredamento interno di lusso) e i collaudi finali.
Utilizziamo le tecnologie più avanzate in base alle specifiche del progetto. Le nostre capacità includono la laminazione a mano (hand lay-up) per componenti complessi, l'infusione sottovuoto (vacuum infusion) per garantire il miglior rapporto peso-resistenza e ridurre gli sprechi, e l'RTM (Resin Transfer Molding) per finiture di altissima qualità su entrambi i lati.
Assolutamente sì. Accettiamo e gestiamo stampi di proprietà del cliente. Il nostro reparto tecnico valuta lo stampo per assicurarsi che sia ottimizzato per i nostri processi produttivi e ne garantisce la manutenzione ordinaria durante il periodo di stoccaggio e produzione.
La tutela della proprietà intellettuale è la nostra priorità assoluta. Prima di avviare qualsiasi collaborazione, firmiamo rigorosi Accordi di Non Divulgazione (NDA). I vostri file CAD, i design, gli stampi e le specifiche tecniche rimangono di vostra esclusiva proprietà e sono protetti da protocolli di sicurezza fisici e digitali.
Sì, promuoviamo la massima trasparenza. Forniamo ai nostri partner B2B reportistica periodica, aggiornamenti fotografici delle fasi critiche e la possibilità di effettuare visite tecniche in stabilimento o video-ispezioni in diretta.
Sì. Costruiamo secondo gli standard richiesti dalle principali società di classificazione (RINA, Lloyd's Register, DNV) e per la marcatura CE. Forniamo tutta la documentazione tecnica, i certificati dei materiali e i report di collaudo necessari per l'omologazione all'uso commerciale e charter.
Abbiamo un reparto logistico dedicato che gestisce l'intera filiera. Possiamo coordinare il ritiro dei componenti forniti dal cliente, organizzare lo stoccaggio, e gestire la spedizione dell'imbarcazione finita verso qualsiasi destinazione internazionale, occupandoci anche delle pratiche doganali.