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Il di MAX 37 viene proposto in tre versioni: Open, T-Top, Hard Top New

Imbarcazione potente e affidabile in navigazione, con ottime funzionalità esterne ed elegante abitabilità interna. Caratterizzata da un rapporto qualità/prezzo difficilmente eguagliabile, può essere utilizzata in maniera ottimale sia come cruiser che come fisherman, proprio quest’ultimo il tratto più saliente del di MAX 37.

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L’idea è molto semplice, ma proprio per questo vincente. Il Cantiere Navale Gregorini ha rivisitato una delle tipologie di imbarcazioni più gradite alla clientela
diportistica, offrendo nello stesso tempo una serie di migliorie “mirate” a soddisfare gusti ed esigenzequanto mai ampie. Il di MAX 37 colpisce sicuramente nel
segno: è un’imbarcazione completa, polivalente, caratterizzata da un design accattivante a fronte di una solidità e affidabilità costruttive indiscutibili. Propone
sia le comodità che l’abitabilità di un cruiser e sia le funzionalità che le componentistiche di un buon fisherman, il tutto racchiuso in un progetto che ne
evidenzia la solidità costruttiva e le prestazioni di navigazione. Il di MAX 37 appare subito come la classica imbarcazione pensata per il diporto e la crociera, con
ampi spazi esterni e sicure zone di disimpegno.

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Dai camminamenti laterali si accede comodamente alla zona di prua con ampio prendisole, mentre il pozzetto è sviluppato su due livelli: a proravia troviamo la
dinette, razionalmente contrapposta alla zona di governo in modo da permettere una continua convivialità tra gli ospiti e il pilota. Protetta dall’ombra, in tutte le
versioni, questa zona del pozzetto è arricchita da un’elegante zona cottura multifunzione e numerosi vani di stivaggio. Ma il di MAX 37 rivela con altrettanta
evidenza la vocazione a barca da pesca, quasi una sorta di traccia indelebile impressa dal Cantiere Gregorini. Anche in questo caso basta poco per rendersi
conto di come l’imbarcazione possa essere utilizzata molto bene anche come fisherman. Ecco quindi la delfiniera slanciata, i numerosi mancorrenti e la solidità
del pulpito, i porta canne ancorati alla robusta struttura in acciaio inox del di MAX 37, la zona di governo con una visione a 360 gradi e tecnicamente
equipaggiata, lavello e piano di lavoro per preparare le esche, vasca per il vivo e grande gavone di stivaggio.

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I propulsori con cui è equipaggiato il di MAX 37, oltre a prestazioni di tutto rispetto, garantiscono poi quella sicurezza e affidabilità che in mare, sono quanto mai
indispensabili. Ma la completezza del di MAX 37, come abbiamo detto in apertura, la si apprezza soprattutto negli spazi interni. Sottocoperta, questo cruiser
compatto di 11 metri e 70 fuori tutto, propone spazi e componentistiche sorprendenti. L’ampia e luminosa cabina matrimoniale a prua, il locale bagno con
grande ed elegantissimo box doccia, la dinette trasformabile dove possono sedere comodamente sei passeggeri e la cucina contrapposta, strutturata ad L,
completa e funzionale, con pensili e stipi in quantità. di Max 37: cruiser/fisherman prestazionale e potente, con una linea inconfondibile, spazi esterni organizzati
e funzionali, elegante e comoda abitabilità interna dove l’attenzione al dettaglio è di serie.

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Il MAX 37 Fly può essere personalizzato con una vasta gamma di optional, tra cui:

  • Aria condizionata (12.000 BTU)

  • Generatore diesel (3 kW, 4 kW, 5 kW)

  • Elica di prua per manovre più semplici

  • Riscaldatore Webasto a gasolio

  • Tendalino scorrevole per il pozzetto

  • Rivestimento in teak per pozzetto e gradini del fly

  • Impianto stereo con CD e 4 altoparlanti

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  • Versatilità: Ideale per crociere in famiglia, uscite con gli amici o navigazioni offshore.

  • Qualità Italiana: Realizzato con materiali di prima scelta e finiture artigianali.

  • Tecnologia e Sicurezza: Dotato delle ultime innovazioni nautiche e sistemi di sicurezza all’avanguardia.

  • Personalizzazione: Ampia scelta di optional per creare la barca dei tuoi sogni.

Ogni barca Gregorini è il risultato di una passione per il mare e di un impegno verso la qualità. Che si tratti di una crociera costiera o di una navigazione offshore, le nostre barche sono progettate per offrire il massimo in termini di comfort, sicurezza e stile.

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Lunghezza f.t.

11,70 metri

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Larghezza scafo

9,90 metri

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Larghezza massima

3,80 metri

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Immersione massima

0,90 metri

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Peso approssimativo a secco

kg. 6.500

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Motorizzazione massima

2x400 HP

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Potenza

kW 294

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Velocità massima

35 nodi

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Velocità di crociera

26/27 nodi

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Capacità serbatoi gasolio

litri 867

11

Capacità serbatoio acqua

litri 240

12

Posti letto

2+2

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